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Tout pneu neuf et/ou pneus d'occasions nécessite une période de rodage pour s'adapter au carrossage et/ou parrallélisme du véhicule. Le rodage d'un pneu consiste à rouler à vitesse modérée durant les premiers 200 à 300 kilomètres, afin d'améliorer la performance des pneus sur le long terme. Il est conseillé de ne pas accélérer fortement ni de freiner brusquement dans les premiers kilomètres, le temps d'adapter la conduite aux nouveaux pneus. Si votre ancien train de pneus était très usé, notez que le comportement de votre véhicule sera différent avec le nouveau train, même pour des marques et des références identiques.

Lorsque vous vérifiez la pression des pneus de votre véhicule, il est nécessaire de vérifier aussi l'usure de la bande de roulement de celui-ci. Pour vous aider à vérifier l'usure de vos pneus des indicateurs TWI sont souvent placés sur les flancs des pneus et vous permettent de repérer les témoins d'usure facilement sur les pneus Michelin, des marquages en forme de Bibendum indiquent l'emplacement des témoins d'usure . L'usure de vos pneus ne doit jamais atteindre les indicateurs placés au fond des sculptures et doit être régulière sur toute la surface. « Le témoin d'usure de 1.6 millimètres indique la hauteur de gomme minimum légale ».

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